تسجيل الدخول

كشفت مصادر نقابية فرنسية أن الخطوط الجوية الفرنسية ستعلن قريبا إلغاء آلاف الوظائف لمواجهة آثار الأزمة المرتبطة بالفيروس التاجي.
وفي فبراير، قبل أن تقرر الحكومة تبني تدابير إغلاق الاقتصاد بشكل شبه كلي لمواجهة وباء كورونا، قدمت إدارة العمالة والمهارات (GPEC) تقريرا نص على إلغاء نحو 1510 وظيفة بحلول نهاية عام 2022.
لكن الأزمة الصحية التي خلفها فيروس كوفيد 19، والوقف المفاجئ لنشاطها جعل إدارة العمالة والمهارات تصدر تقريرا محدثا أرسلت نسخا منه إلى بعض المنظمات النقابية في نهاية يونيو، وأوائل يوليو يؤكد نيتها تسريح آلاف من موظفيها في المستقبل القريب، وفقًا لعدة مصادر متوافقة.
وبالنسبة للعديد من الموظفين، يجب أن تخضع عمليات التسريح لخطة مغادرة طوعية، تضمن حقوقا مادية للمسرحين خصوصا في هذه الحالة الحرجة"، قال بعضهم لصحيفة "لي زيكو" الفرنسية.
ويتفاوض كل من الطيارين وطاقم الطائرة (المضيفات والمضيفين) على اتفاقية جماعية تتيح لصاحب العمل الحق في إعادة التوظيف في حال استئناف النقل الجوي، على عكس خطة المغادرة الطوعية التي تراعي حقوقا مادية آنية.
وفقًا لـ Les Echos ، "يجب أن تتضمن خطة إعادة إعمار الخطوط الجوية الفرنسية (...) تسريح 8000 إلى 10000 عامل، أو 15 إلى 20 في المئة من القوة العاملة في المؤسسة".
نائب رئيس شركة الخطوط الجوية الفرنسية، قال من جانبه "في الوقت الحالي، لم يتم تأكيد أي شيء".
يذكر أن الحكومة الفرنسية كشفت الأسبوع الماضي عن خطة لدعم قطاع صناعة الطيران الذي تأثر كثيرا جراء أزمة فيروس كورونا المستجد، "بقيمة 15 مليار يورو"، يخصص 1,5 مليار منها لإجراء بحوث حول طائرة محايدة الكربون في عام 2035.
وقال وزير الاقتصاد الفرنسي برونو لومير "نعلن حال الطوارئ لإنقاذ صناعتنا للطيران لتصبح أكثر قدرة على التنافس وأقل تسببا للتلوث من خلال تطوير الطائرة التي تحافظ على البيئة مستقبلا".
وأضاف أنه سيتم تخصيص 1,5 مليار يورو من الأموال العامة خلال السنوات الثلاث المقبلة للأبحاث والتطوير للوصول "في 2035 إلى إنتاج طائرة محايدة الكربون".
واستفادت الخطوط الجوية الفرنسية وحدها من سبعة مليارات يورو من المساعدات الحكومية ضمن الخطة البالغة 15 مليار يورو.