رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
 

رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
 

رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
 

يأستاذنا الكريم كنا نتحدث عن السكك الحديدية ، وهو يحتاج التثبيت على الأرض ،
أما علاقة البترول والغاز بحديثنا لم أفهما رغم محاولتي المتكررة لفهم مقصودك .
الله يرزقنا الفهم والإدراك لعبارتك الشيقة bleh
.

رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
 

ولازلنا نتحدث عن السكك الحديدية
ولازلت اخبرك انها لاتوجد اي كثبان رملية بين ادرار وتندوف ويمكن تثبيت السكك
ولكن لتفهم هذا عليك ان تنتقل الى هناك فأنت ربما تتكلم عن (العرق) واذا كان الامر كذلك عليك ان تراجع الجغرافيا لتعرف مساره
اما عن البترول والغاز فسؤالي كان هل -حاسي مسعود يقع ماوراء الكثبان في ورقلة ام انهم (راك عارفهم واقيلا) يستخررجون البترول من البحر

رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
 

لا علينا أخي ميلود ، المهم في المسألة اننا مازلنا في البداية ، ومن غير المنطقي الإندفاع إلى تندوف البعيدة و ترك الإختناق في الشمال .
حسب إعتقادي هناك مرحلية في التوسع ،
وحسب إطلاعي بالموضوع ، كانت المراحل كالآتي :
1- تجديد الشبكة القديمة ، سكك وعربات وجرارات ، وشراء 17 قطار سريع
2- فك الخناق في المدن الكبرى بمشاريع الترام واي .
3- تجهيز ميترو العاصمة والإنطلاق في أشغال ميترو وهران وقسنطينة .
4- كهربة الخطوط
5 - توصيل بين الولابات بخطوط جديدة .
6 - الإنطلاق في إتجاه الهضاب ومداخل الصحراء ، بسكرى بشار الأغواط المسيلة الجلفة باتنة ،،،
‘نجاز محطات جديدة ، إنشاء معهد تكوين عالي ، إنشاء مؤسسات للصيانة

وكل هذا شيئ ملموس ولا مجال للإستهزاء أو ذر الرماد في العيون .
ربما هناك قطيع من الناس تغضبهم كثيرا هذه النتائج ، لكن هذا لا يهم لانها لا تأثر على الواقع .
أنا أتحدث عن جزائر بشبكة 10000 كلم من السكك الحديدية ، وهو رقم معتبر لمن يفهمون شيأ في معنى الهياكل القاعدية للتنمية الإقتصادية .
وطول الشبكة يدخل في المقاييس الدولية لتقدم الشعوب
- روسيا مثلا عندها 85 ألف كلم من السكك الحديدية وهي الأولى عالميا في كهربة الخطوط .
- الصين أكثر من 90 ألف كلم 52 ألف منها خط مزدوج 3300 خطوط فائقة السرعة / من المتوقع أن يبلغ مجموع الأميال للسكك الحديدية فائقة السرعة فيها 28 ألف كيلومتر مع حلول عام 2014 ليبلغ مرتين لاجمالي طول السكك الحديدية الفائقة السرعة فى دول العالم الأخرى. "وهي الآن في المرتبة الأولى في النقل السريع بالسكك الحديدية في العالم

على فكرة هناك أنواع من السكك الحديدية حسب السرعة
هناك العادي
ثم القطارات السريعة كالتي جلبتها الجزائر
ثم القطارات الفائقة السرعة كالت tgv الفرنسي ، وهذا الصاروخ الصيني .


القطار الفائق السرعة يوضع على البيطون / هذا يدور غير في الدول العظمى فقط
http://arabic.people.com.cn/mediafil...6510500196.jpg
- الولايات المتحدة لديها شبكة تتكون من 240 ألف كلم هي الأوسع على الإطلاق

والخلاصة : هي أن البنية التحتية للدول المتقدمة هي التي تأمن التنمية الحقيقية والإزدهار الإقتصادي .
والمواصلات هب الركائز الحقيقية للحياة الإقتصادية التي تحتاج إلى الحركة السريعة والمستمرة .
ونحن لسنا مطالبين بالقفز على المراحل بقدر ما نحن مطالبين بالثبات على وتيرة قوية للنمو ونبض قوي في الإنجازات .

رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
 

سأذكر لك معلومة أعجبتني وأنا أطالع أخبار القطارات في العالم والعالم العربي ،
هو ان ليبيا جارتنا ، والتي تسمى الجماهيرية العظمى ، لا تملك القطار لحد الساعة .
ههههه
والغريب انها فطنت أخيرا بالمهزلة والتبهديلة فهي الآن تسارع مع شركات روسية وإيطالية لبناء شبكة سكك حديدية كبيرة جدا جدا تساوي مايقارب 3000 كلم .
بسم الله راهي بدات في الخدمة بعد سنين من المحاضرات .
ربما لأن غاشيه قلال لكن هذا لا يبرر عدم وجود قطارات بين المدن ،، والله عيب عليك يا القذافي زعما زعيم .


مافهمتش في الحقيقة كلامك لوكان تشرح لي بالخصوص لأني ثقيل في الفهامة ،
مامعنى سياسة النعامة وما علاقتها بالموضوع .

أما حيثك عن المعارض ،، فهذا أيضا لا علاقة له بالموضوع إطلاقا .
فحسب العنوان كما يستطيع أن يفهم أي صبي صغير بدا يقرا ،
هو مقارنة بسيطة بين مصر والجزائر في جزئية معينة هي السكك الحديدية
- وأنا لحد الآن لم أتلقى رأيا معارضا ، لأن المعارضة إذا كانت من المفروض
أن تكون حسب الموضوع ،،، وهي مثلا : لا يا دقا راك غالط ، مصر أفضل منا في السكك الحديدية ، لانها كذا وكذا ولديها كدا وكدا ،
أو معارضة بشكل أوسع : كأن يقول مثلا لا يا دقا الجزائر ليست أحسن من مصر في المواصلات ، لأنها تتفوق علينا بالنقل البحري الذي يسمح لها بحمل ملايين الأطنان من الشمال إلى الجنوب ، وبما أن اغلب السكان متركزين على ضفاف النيل والدلتا ، فإنها لا تحتاج كثيرا لإستعمال القطار ، الذي تكلف مشاريعه اموال باهضة جدا .
أو شيئ من هذا القبيل ، وهناك يمكننا أن نناقش ، وسيكون حتما النقاش ممتع ومفيد للباحثين والمهتمين .
لكن وللأسف الشديد منتدانا مازال يعاني من الهدرة بلامعنى ، وتشتيت للتركيز .كاننا في مصحة عقلية ،
واحد يكتب موضوع على القطار يشبع سبان وحد يتكلم على السدود يصبح شيات
واحد يسأل علاه كانش قطار بين تندوف وأدرار cupidarrow
واحد يقولك راك تحلم ، واحد يقلك مالحقنا والو ، كأن المنتدى مكتب شكاوي n_o
واحد يقولك راني نتفرج في سبيس تون
واحد يقولك ياجماعة فلسطينين راهم يموتو ونتوما تتكلمو على السكك الحديدية

نداء للمصلحة العامة :
يجب أن نتعلم جميعا عدم القدح في الأشخاص وأن تكون حرمات الأعضاء متساوية ،
و إحترام اصحاب المواضيع مهما كانت ، و إختيار التعليقات المفيدة ، المهذبة .
والإلتزام بموضوع النقا ش لتعم الفائدة ،
مالفائدة تكون عندك آلاف المشاركات قيمتا زيرو .؟
إذا كان لديك كلام مفيد في مجال السكك الحديدية هلم وسارع إلينا ،
ولنجعل من الموضوع أكبر تمع للمعلومات الثقافية المفبدة ،
اما الناس الذين يدخلون للمواضيع للسب والشتم والتهكم ، فهم يعكسون طباعهم وأخلاقهم ومستوياتهم ، والحديث قياس

رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
 

رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
 

كيما قلنا ، في 2014 سيكون بإذن الله في بلادنا أكثر من 10 ألاف كلم من السكك
الحديدية الحديثة والمكهربة بالكامل . وسلسلة من الترام واي بسبع ولايات
و ميطرو بوهران وقسنطينة .

في الحين دولة السودان الأكبر مساحة في إفريقيا عندها 5800 كلم فقط من الخطوط
و أغلبها بحاجة للتطوير ،
في الحين دولة المغرب عندها 97 محطّة قطار, و1907 كيلومتر من السكك الحديدية و 15 مليون راكبًا في السّنة، مع مشاريع جديدة لا تتعدى 300 كلم
ورغم ذالك المغاربة وصفوه بالمشروع الضخم ،
عندهم الحق لانهم يثمنون إنجازاتهم حتى وإن كانت متواضعة .

في الحين دولة كيما ليبيا ماعندها ولو ، بصخ راهي ناوية تعمل شبكة تع 3500 كلم وهذا إذا تحقق سيكون إنجاز مليح بلبزاف ، خصوصا إذ ثم الربط بين شبكة تونس والجزائر والمغرب لا حقا إنشاء الله .

رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
 

رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
 

يا أخي لقد بينت لك في موضوعك الآخر أن ترتيب الجزائر الأولى في تدفق الانترت هو كذبة لا رأس لها و لا ذيل. لا وجود لذلك التقرير المشار إليه. لكنك أعرضت عن هذا و لم تلتفت إليه. و في موضوع الشاحنات وضعت صورة لشاحنة رونو مدعيا أنها صنع جزائري و لم تكلف نفسك عناء الاعتذار عن الخطأ.