|
الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
[SIZE="6"]بحلول سنة 2014 سيكتمل بإذن الله مشروع تحديث وتطوير شبكة السكك الحديدية في بلادنا
تحديث وكهربة الشبكة القديمة المتكونة من 3500 كلم وإنجاز شبكة جديدة وحديثة في إطار برنامج إنجاز 6561 كلم من خطوط السكك الحديدية في إطار المخطط الخماسي الجديد 2014/2010 . http://www.monsterup.com/upload/1202251987.jpg http://spz.logout.cz/foto_novinky/n1038_2008_1.jpg http://8f.img.v4.skyrock.net/8f6/sou...47_small_3.jpg لتصبح شبكة السكك الحديدة الجزائرية بطول يفوق ال 10000 كلم كلها مكهربة ووفق المعايير الدولية . مما يعني سنمتلك أوسع شبكة نقل بالسكك الحديدية في إفريقيا والعالم العربي . http://58.img.v4.skyrock.com/580/alg...1522027818.jpg والتفوق على مصر التي عرفت القظار في 1852 لكنها لم تتقدم ، فإهترأ كل شيئ وتراجعت الخدمات إلأى أدنى حد ، وكثرت الحوادث القطارات بشكل رهيب حتى أصبحت أضحوكة للعالم في مجال الفوضى وسوء التسيير بالمقابل تمتلك مصر تمتلك مصر 28 خطا حديديا وصل طولها حوالى 9735كم وحسب موقع الهيثة القومية لسكك مصر فإن شبكة السكك الحديدية بمصر تبلغ حوالى 6700 كم منها حوالى 4872 كم تشكل مجموع اطوال الخطوط الطولى, و يبلغ عدد المخطات و المواقف ( الهلتات) و نقط البلوك على الشبكة اكثر من 820 محطة, منها عشرون محطة رئيسية فى عواصم المحافظات فى الدلتا و القناة و الوجة القبلى, و بذلك تربط شبكة السكك الحديدية الوادى من اقصاة الى ادناة على على طول اكثر من 1000 كيلو متر, و تصل الخطوط الحديدية بين معظم المراكز العمرانية و الاقتصادية فى البلاد مثل الموانى على البحرين الاحمر و الابيض http://www.egyptrail.gov.eg/adocs/about/about.html معناه أن المشاريع المبرمجة في المخطط الخماسي 2010/2014 أكبر من شبكة مصر كلها ، من حيث الطول ، بغض النضر عن الإختلاف الكبير في نوعية الخدمة ، إذ أن معدل السرعة في الجزائر سيكون بين 120/160 كلم /سا . أما في مصر فلا يتعدى معدل السرعة 70 كلم/سا . في إطار تحديث الخدمات وفق أعلى المقاييس تدعمت الحضيرة الوطنية لسكك الحديدية ب 17 قطار من نوع rer السريع المريح ، وفق أعلى مقاييس الجودة العالمية والوحيد على المستوى العربي والإفريقي بالضافة إلى مشروع ميطرو وهران وميطروقسنطينة ومشروع tgv الشمال ومشروع خط tgv الجنوب http://img163.imageshack.us/img163/5...c01568copy.jpg http://img696.imageshack.us/img696/7...c01567copy.jpg http://img262.imageshack.us/img262/9...c01571copy.jpg كما رصدت بلادنا 80 مليار دولار لتحقيق ربط حقيقي بين أغلب ولايات الوطن بالسكك الحديدية وربط الشمال بالجنوب والشرق بالغرب |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
هذا القطار rer يعد الأول عربيا وإفريقيا . وهو المستخدم في المواصلات بين العواصم الأروبية
http://nsa03.casimages.com/img/2008/...0336309674.jpg http://spz.logout.cz/foto_novinky/n1038_2008_1.jpg |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
السلام عليكم شكرا لك اخي على الموضوع ، لكن نسأل الله ان تطبق الاقوال و لا تبقى مجرد أحلام و حبر على ورق ، فالواحد اصبح يكره التنقل بسبب الازدحام ، امر يبعث على القلق و الضجر n_o بخصوص مصر ، انا شخصيا اطوق لرؤية بلادي و كل الدول العربة متطورة بما فها مصر و غير مصر لاننا جميعاااا نعد اضحوكة بالنسبة للدول الغير عربية فالجميع وصل الى ما وصل و نحن مازلنا نعاني الإعاقات في التنقل ة السفر داخل بلداننا icon36 فما بالك باشياء اخرى تحياتي |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
ماذا لو تقارن في الفساد في كلا البلدين n_o |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
حوصلت النتائج الجزائر افضل من مصر في كل شيء حسب وكالة دقة للاحصاء لكن هل اصبحت مصر مقياس لكي تحدد مدي تطور البلد من تخلفه يعني من يقراء مواضعك يخيل له ان مصر هي السلم فمن كان افضل من مصر فهو بخير ومن كان اسوء من مصر فعليه السلام يا اخي الجزائر ومصر بلدان متخلفان قابعان في العالم الثالث في الفقر والجوع شعوبهم متخلفة وجائعة تحكمهم انضمة استبدادية عسكرية وبوليسيه فمذا انت تقارن يرحم واليدك فهمني . يعني تفتخر بانك افضل من مصر ومن هي مصر هذا ان كنا فعلا افضل من مصر كما تقول . واذا اتبعني منطقة سنخرج من دولة مصر للنتقل لباقي الدول المتخلفة لنقول انها افضل من جيبوتي والصومال وجزر القمر والواق واق . انصحك بان تكتب سلسلة وتنشرها وتسميها سلسلة الجزائر افضل من ... واختر ما شئت من البلدان المتخلفة وعدد وافتخر بانك افضل المتخلفين |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
السلام عليكم و رحمة الله دول العالم الثالث تقارن دوما نفسها مع بعضها البعض لهذا لا تبارح مكانها كدول متخلفة. اما فيما يخص القطار فرغم وجود اسطول جديد و متطور من القطارات في بلادنا الا ان طريقة التسيير صفر على عشرة. التأخرات يومية و احيانا اكثر من ساعة. هل رايتم قطار يصل الى المحطة قبل الوقت المحدد لوصوله و ينطلق قبل الوقت المحدد لانطلاقه. |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
شكرا لك على تطلاع المورال لنا رانا ميتين بالسعادة والفرح والسرور والهناء clap!!
نحن افضل من أم الدنيا في كل شيء ونستحق لقب أب الدنيا عن جدارة http://www.echoroukonline.com/montad...s/icons/E2.gif |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
[size="6"]
اقتباس:
وهذه العقيدة موجودة لدى الطائفة معتبرة من أبناء وطننا . - لا يمكن أن تكون كل المواضيع والمشاركات ، وفق فهمك ومشاعرك - هناك من يكتب فقط في الرياضة وهناك من يكتب في السياسة وهناك من يكتب في الدين وهناك من يكتب في البرامج والجوالات - جائتنى فكرة المقارنة بين الجزائر ومصر ، لأننا حقا في مواجهة إعلامية وفنية وثقافية ، والكتابة ترد الكثير من الحملات المسعورة التي مازالت تشنها الفضائيات المصرية الكاذبة . - هم يفتخرون ببلدهم ، حتى ولو كانت خراب ، ويتباهون بالأفضلية المزعومة دون سند ودون أدنى تأمل . - أنا أساعدهم وأساعدك لرؤية الواقع بشكل مغاير . ومشاركتك تشبه أي مشاركة مصرية مفترضة . عندما نصبح الأولين عربيا وإفريقيا بشبكة 10000 كلم ، وبمواصفات عالية . سنكون على عتبة الخروج من دائرة التخلف الذي يزعجك كثيرا . |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
لا ادري اين وجد في تعلقي علي موضوعك كرها للسلطة او شارة لها لكن حقيقة انا افتخر بكرهي لها فالسلطة التي تزمر انت وتطبل لها لا تستحق الا الكره والاحتقار بسبب وبدون سبب لانها سلطة حقيرة فقط اما عن موضوعك فالافتخار لا يكون بالكذب والمصررين عندما يفتخرون فهم يفتخرون من باب التكبر علي كل العرب والمسلمين في ما هم قابعون في التخلف والدول التي يفترض بها ان تفتخر حقا كالسعودية او الامارات وقطر قلما تسمع بيهم يفتخرون رغم انهم الاولي بالفخر بكل الانجازات التي حققوها. فلماذا تصر علي تقلد مصر بل ان تترك اعلامهمي بينبح لكن انت رحت تقلدهم في تفاخرهم الاجوف دون حتي ان يكون ذلك بموضوعية فالحل سواء هنا او في مصر لا يختف في شيء فكيف تعاير الجمل بحدبته وضهرك اشد تحدبا عدك لشردك يا دقة فليس هناك اي فخر في ان تكون احسن من مصر . لان مصر هي اصلا لاشيء بلد متخلف وفقير وتافه يعيش علي المعونات الامريكية . ان شئت ان تقارن فقارن بكندا كما فعل سيدك بن بوزيد واشك ان تتجراء علي القول اننا افضل من كندا في اي شيء |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
نحبك يا شعب هكدا قال يوما رجلا اسمه حباشي ان الالة الاعلامية المصرية موجهة سياسيا و باعلى هرم تقاد فافتعلوا عدوا وهميا اسمه الجزائر من اجل اهداف كلكم يعلمها دولة عربيةتافهة متسولة جاهلة لقضايا الامة لا هم لها سوى البقاء في السلطة و حجب الانضار و بناء الاسوار و خنق الاحرار و من هنا الجزائر كان صمت الحكماء الدي كان مهددا لماشاريعهم فكان حكامنا خارج مجال التغطية كل همهم المشاريع التنموية الكبرى و التقرب للمواطن و لهمومه فهم يسعون لتحسين مستواه المعيشي و هدا اكبر همهم فترى التطور هنا حاصل و هناك و بكل الهياكل الاقتصادية و قد نسمع كل يوم خبرا مفرحا عن انجازات هنا و هناك حتى تبديد المال العام اصبح نادرا و استرد 147 مليار دولار خوفا عليهم اخوتي كفانا مشاريعا و نحن اكبر مشروع و لكل مشروعه لقد فعلها صبي قرصان بمصر و اراد استفزاز غفلتنا فلا اريد ان نكون طعما لكل اكل و سئمنا من عيشة الكوباي |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
اضم ردي لك اخي diego فلك كل الحق فيما كتبته لكن اخي لا تنسى ان هناك اناس يعيشون على كوكب اخر وهذا حد جهدهم يقارنون لا شيء بلا شيء واقول له لما لا تقارن ولاية تبسة بمغنية وتيبازة بمدينة تمنراست وكيف هي الاوضاع التي يعيشها الشعب المغبون ببساطة يداعبون ويحاولون اعادة اسماء قد الغيت من القاموس الجزائري لاسباب نجهلها ؟ قالك مصر والله سبحان الله |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
لكن الأمور مختلفة الآن هناك شعوب هللت للإنبطاح والتطبيع مع اليهود منذ كامب ديفد وإتفاق وادي عربة . ولا بد من ثمن لهذا النهج القائم رغما عن إرادة الشعوب . و من المفيد أن يعلم الجميع المآلات المخزية لتلك الأنظمة القائمة على أكل الفتات وما يجود عليهم به الغرب من شفقة ، ماذا افاد مصر بيع القدس بمبلغ 7 ملياردولار سنويا ، ؟؟؟؟هل تحققت التنمية ؟؟؟هل تطور التعليم ، والخدمات ؟؟؟ مصر على حافة المقصلة ، وهي في إتجاه المجهول . هكذا تأكد الإستشرافات العلمية . والمجتمع على فوهة بركان ، وكل العرب والمسلمين يأملون من مصر أن تعيد النظر في مواقفها ، من التاريخ والمستقبل ، ولا يكون ذالك إلى بالثورة . و إلا فلتحل بهم اللعنة أينما ثقفو . |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
وأظن أن هذا سيكلفنا جهدا ونحتاج إلى مجموعة لا تقل عن عشر أعضاء يشتركو في عملية الإحصاء . وأثر ذالك على الإقتصاد ، وربما سيكون عملا مفيدا أفض من البكاء على الأطلال . وأتمنى أن أطالع موضوعا فيه رائحة التعب والسهر . وبكل صراحة يا أصدقاء ، أنا قليل الكتابة للمواضيع بسبب ضيق الوقت ، ولهذا لم أصل لحد الآن إلى مرتبة الشروقي التي أحلم بها شـراهـة. والمواضيع التي أنشرها أغلبها تكلفني البحث والتحضير . فقد لأكون فعالا وهذا غرضي . |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
|
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
شبكة السكك الحديدية بالمغرب
تتألف من 1907 كلم ، يجري الآن تحديثها عبر مراحل ، وأكبر تحدي أمام المغرب هو توصيل السكك الحديدية إلى أغادير والمناطق الداخية بالجنوب . http://www.almosafr.com/forum/upload...1261608062.gif كما تشكِّل شبكة السكك الحديدية الموجودة حالياً في سوريا، والتي يبلغ مجموع أطوالها 2550 كم ، نصفها قديمة ، وغير كافية مع التطور الكبير في عدد السكان |
Re: رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
فسباق التسلح بين الروس والولايات المتحدة ، أمر معقول في الدراسات المقارنة والمقارنة بين الهند وباكستان أو السعودية والإمارات في مجال الإستثمارات معقول ومن الطبيعي أن نقارن أنفسنا بدول عربية وأفريقية نشترك في المقومات ، فكلنا دول نامية تطمح للتحلص من أثار الإستعمار . وإذا أردت أن نقارن الجزائر بالصين أو أمريكا فهذا خارج عن المعقولية . الصين تعتزم إنشاء 90 ألف كيلومتر من السكك الحديدية قبل ال2010 ورصدت منذ ال2005 مبلغ مقداره 190 مليار دولار في حين نحن مندهشين في مشاريع 6000 كلمتر جديدة قبل ال2014 . لكن لما تحسب 6000 ل35 مليون ساكن ، يعتبر أمر جيد أمام 90000 كلمتر لمليارونصف من البشر |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
وشبيكم كل شي ادخلو فيه مصرز.... يخي حالة
|
Re: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
المصريين حائرين الآن في تنفيذ مشروع القطار السريع (300كلم/سا) بين القاهرة وأسوان والذي سيكلفها على الأقل 100 مليار جنيه
إكتملت الدراسة التي أقامها مكتب دراسات إسباني ورغم ذالك مصر عاجزة عن القيام بالمشاريع الكبرى بسبب فساد الحكم والأزمة المالية الخانقة وبسبب السياسة الإقتصادية الفاشلة |
Re: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
ويصل حجم الخسارة المصرية في السكة الحديد إلي مليار و200 مليون جنيه سنويا كما جاء بتقارير الجهاز المركزي للمحاسبات, وكما ورد علي لسان وزير النقل المصري الدكتور محمد منصور.
تقرير آخر أصدرته لجنة الصناعة بمجلس الشورى يؤكد أن السكك الحديدية فى مصر من أقدم السكك الحديدية فى العالم والأولى إفريقيا وعربيا، حيث تنقل يوميا حوالي 1.4 مليون راكب بإجمالي تشغيل أكثر من 1300 قطار ركاب كما تنقل أكثر من مليون طن بضائع شهريا وأشار التقرير إلى أن إجمالي عجز النشاط الجاري فى الهيئة بلغ نحو 9.5 مليار جنيه حتى عام 2004 |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
sly |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
فعلا يا اخ دقة فكل مواضيعك متعوب عليها وتقطر منها رائحة العرق ومن امثلتها بعض المواضيع التي اعتبرها من خيرة المواضيع التي تعبت في جمعها لاطلاعنا عليها ولكي نستفيد مثلك ومنها / بركان ضخم سيدمر أمريكا في الأسابيع القادمة . جسم غريب يسقط بالحجاز مسسبا دويا وزلزال بالصور . ريحة مسمومة أحذروها . تعلم كيف تحزم الكرافاتا وحدك . ياناس بن سعود يهود . فهذه المواضيع من خيرت المواضيع التي قراتها في المنتدي و يشعر قارئها فعلا بانها مواضيع متعوب عليها وتهدف الي توعية الفرد والمجتمع وتنوره وجعله مثالا للفرد الصالح الذي لا يصدق كل ما يسمع ويحلل ويستقصي ويبحث ليصل الي المعرفة فبوركت يا اخ دقة علي المجهودات الجبارة التي تقود بها اللهم ادم علينا نعمة العقل |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
نعم هي مواضيع تستحق المطالعة والتأمل والنشر ، لكي تعرف مثلا أن بن سعود يهود ، يجب أن تطالع التاريخ ، و أسباب قيام الوهابية تحت الرعاية الجنينية للإنجليز واليهو د ، ويجب أن تعرف من هو التاجر اليهودي مردخاي الذي تزوج في الدرعية قرية المساليخ ، وهم بطن من قبيلة بني تميم التي حاربت رسول الله أشد قتال ، حتى بلغت القلوب الحناجر ، وكذالك لازم تكون عندك مظالعة ثاقبة ، وليس قرائة سطحية كسولة . وكذالك ، لازم يكون عندك تفكير يجعلك تعطي تقييم حقيقي لأهمية الموضوع و خطورته ، لكن مشكلتنا أننا نعيش مع أناس ، فارغين أشغال ، للمشاكسة و التشويش ، وهي عقلية لا دواء لها ، لأنها تصنف في خانة الكتابات الجا يحة - موضوع البركان الضخم مازال يشغل الأمريكيين ، ومازال هاجسا لدى العلماء ونشرت حوله دراسات منشورة في مجلات علمية عالمية ، لكن يبدو عليك لا تطالع ولا شأن لك بمثل هذه المسائل العلمية . أدعوك للبحث في هذا الموضوع ستجد أن الأمريكان يعطونه قصطا كبيرا من الجدية . - أما النيزك الذي سقط بالحجاز فقد تتبعه فريق مهم من العلماء ، ويحدث مثل ذالك سنويا في الكثير من الأماكن في العالم ، وأنا يا دييقو تشدني هذه المعلومات و أستقصيها ، و إستعمالي للنت ينصب في أغلب الأوقات للمطالعة ، وقليلا ما أحب أن أنشر موضوعا ، أرى أنه يستحق الإنتباه كـمـبـيـوتـر، والمنتدى فيه أقسام يستطيع العضو أن يكتب في أي قسم شاء ، لكن يبدو من كلامك أنك إنسان غيار ،،كـمـبـيـوتـر الله يشفيك من الغيرة ،كـمـبـيـوتـر و إذا كنت راجل ، نقلك كلمة صغيرة ما تعقبش على مواضيعي بكل مودة كـمـبـيـوتـر |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
|
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
اقتباس:
http://content.sweetim.com/sim/cpie/...s/00020345.gifhttp://content.sweetim.com/sim/cpie/...s/00020345.gifhttp://content.sweetim.com/sim/cpie/...s/00020345.gif وحدها تاع اغير منك هذه هههههه ربما اشفق عليك ههههههه لماذا الغضب يا اخ دقة نحن نتناقش فقط . لكن يبدو انك بارع الا في الشتم اما عن الرجولة فراجل غصبا عنك وعنك 20 مثلك لكنني سارد واعلق علي اي موضوع يحلو لي ان اعلق عليه وامنعني من التعليق انت ان كنت راجل ههههه بالحديث عن الرجلولة عندنا غير النساء هم من يتكلمون عن الغيرة ويضنون ان الناس تغير منهم اول مرة اصادف راجل يظان ان هناك من يغير منه ههههه اللهم لا شماتة |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
كان هنا ورح راح وقال غارو مني |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
العودة الى مناقشة صلب الموضوع رجاءا و كفانا تعليقات جانبية. سلامي |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
الأولى مشاركة موضوعبة والثانية مشاركة ذاتية المشاركة الموضوعية هي أن تتحدث عن الموضوع وتنتقد الرقم بالرقم و التحليل بالتحليل والمصدر بالمصدر ، وبكل إحترام . أما المشاركات الصعلوكية ، فالهدف منها قتل المواضيع وجرها للغلق بسبب التلاسن ولهذا السبب لا أحب الرد على الكثير من مشاركاتك لأحافظ على موضوعي و أصونه و اعطيه قيمة معرفية ، و أنتظر بشوق مشاركات تساهم في تحقيق نقاش لا يخرج عن النص بغض النظر عن التأييد أو المعارضة هناك أسلوب تع ناس مهذبين وهناك أسلوب تع ........ والمرأ يجب أن يختار الأسلوب الأليق |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
يا سلام علي اسلوب الناس المهذبين اليس الاولي ان تهذب انت لسانك وتتعلم كيف تخاطب غيرك فعلا يفعل الاحمق بنفسه ما لا يفعله العدو بعدوه |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
شكرا على الدروس القيمة والآن هل سنتابع موضوعنا ؟؟؟ |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
- خبر مفرح لأهل تيسمسيلت وبوغزول :
أعلن في الجزائر في 2009 عن اسناد مشروع انشاء خط للسكك الحديدية فى الجزائر بقيمة مالية اجمالية تقدر بحوالى 600 مليون دولار الى المجمع الصيني ((سى سى اى سى سى)). وأعلنت الوكالة الوطنية لدراسات ومتابعة الاستثمارات في السكك الحديدية بالجزائر فى بيان لها أن عملية اسناد المشروع رسميا ونهائيا للمجمع الصينى ستتم بعد المصادقة عليه من جانب اللجنة الوطنية للمشاريع العمومية، والتي تأخذ عدة شهور. ويربط هذا الخط ولاية تيسمسيلت بمنطقة غزول غربى الجزائر على مسافة طولها 139 كيلومترا، قد حددت مدة انشائه بثلاث سنوات ونصف السنة. في المقابل في بلاد الفراعنة تتكون شبكة السكك الحديدية في مصر من 50 خطًّا، ويصل أطوالها إلى 9525 كيلو مترًا، ويسير على الشبكة نحو 1300 قطار يوميًّا، "منها نحو 1250 قطارًا للركاب موزعةً بين 57% عاديًّا و20% ضواحي، 6%، مكيفًا، 5% سياحيَّا"، وتنقل نحو 2.2 مليون راكب يوميًّا؛ أي ما يعادل 800 مليون راكب سنويًّا، كما يوجد نحو 50 قطارًا للبضائع تنقل نحو 12 مليون طن سنويًّا، وتبلغ قيمة البنية الأساسية نحو 4.15 مليارات جنيه؛ الأمر الذي أدَّى إلى ارتفاع أقساط الإهلاك إلى 419 مليونًا، ومصاريف الصيانة إلى 424 مليونًا، وهي مبالغ كبيرة للغاية لا تتناسب مع الأوضاع المالية للهيئة. تشير الدراسة إلى أنه يتم عمل صيانة لما يقرب من 1500 كيلو متر سنويًّا، وتبلغ تكلفة المتر الواحد نحو 30 ألف جنيه (شاملاً العمالة)، كما يتم عمل إحلال وتجديد لمسافة 200 كيلو متر سنويًّا، يتكلَّف المتر الواحد نحو 850 ألف جنيه أو أكثر، حسب حالة القطارات والحمولات وغيرها من العوامل المؤثرة في ذلك، وعلى الجانب الآخر يوجد نحو 776 محطة لم يتمّ تجديد سوى 38 محطةً فقط، تبلغ تكلفة تجديد المحطة الواحدة نحو 7 ملايين من الجنيهات، وتصل إلى 12 مليون جنيه في بعض الحالات.هذا، إلى جانب أن إجمالي عدد عربات الركاب يبلغ 3400 عربة، منها 1848 عربة يتراوح عمرها الحالي بين 30 إلى 40 عامًا، كما يتراوح العمر الحالي لنحو 805 عربات بين 10 إلى 20 عامًا، والبقية أقل من عشر سنوات، كما يلاحظ أن 98% من عربات الدرجة الثالثة تقع ضمن الشريحة العمرية الأولى (20- 40 عامًا) تصل تلك النسبة إلى 4% بالنسبة لعربات الدرجة الثانية العادية، على الرغم من أن هذه العربات تنقل نحو 89% من الركاب مقابل 11% للأولى والثانية المكيفة. إسمعو جيدا : إن الخردوات التي يسمونها العربات القديمة التي يتراوح في القدم بين 30و 40 عام ، تنقل 89% من الشعب والعربات المكيفة والتنقل الطبقة الرفيعة من الشعب والسواح بين الجيزة وشرم الشيخ ثم يأتي الفرعون الظخم ليتحدث عن كرامة المصريين ، من أجل كرة قدم التعليق : هم غير قادرين على إنشاء حتى 50 كلم كخط جديد سنويا ، بل هم الآن مطالبين بتجديد الخطوط القديمة والعربات القديمة ، وحتى هذا الأمر هم غير قادرين عليه ، رغم الدكاترة والباش مهندسين ، هل تعلمون لماذا ؟؟؟؟ لانها لعنة كامب ديفد ولعنة جدار الفولاذ . |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
وتعتزم الشركة الوطنية للسكك الحديدية إلى نقل نحو 80 مليون راكب سنويا في الجزائر ، بحلول العام 2010 .. مشيرا الى أن الشركة تنوي تحديث قطاراتها باقتناء قطارات بضائع وركاب جديدة خلال العام الحالي .
واوضح أن الشركة اشترت 17 قاطرة من إنتاج إسباني بنحو 102 مليون أورو لتبدأ في استخدامها تدريجيا اعتبارا من شهر يناير الحالي . يذكر أن الجزائر استلمت في شهر يوليو الماضي 10 قاطرات صنعت في كندا تعد أول دفعة من طلبها المقدر بثلاثين قاطرة بقيمة 82 مليون دولار أمريكي. ومن المنتظر أن تتسلم الجزائر خلال هذه السنة 64 قاطرة دفع لقطارات الضواحي اشترتها من سويسرا بمبلغ 280 مليون أورو. في المقابل في بلاد الفراعنة - لا تنقل السكك الحديدية المصرية سوى ما يقرب من 12 مليون طن سنويًّا، وهي نسبة لا تزيد عن 5% من إجمالي حركة نقل البضائع في مصر. - خسائر نقل الفوسفات عام 2004م بلغت حوالي 17.485 مليون جنيه؛ حيث إن العربات المشغَّلة أقل بكثير من العدد المطلوب للتشغيل الاقتصادي، بالإضافة إلى وجود 368 عربة لم تُحقق أية إيراداتٍ على الإطلاق؛ ما زاد من حجم الخسائر - تنوِّه الدراسة بأن النشاط التجاري لا يحقق عائدًا، بل يزيد من حجم الخسائر المترتبة، خاصةً في مجال نقل بضائع الحاويات الخاصة بشاحنات الترانزيت بين الموانئ المصرية، وبلغ هذا النوع من النقليات في نهاية يونيو 2005م نحو 11.940 مليون جنيه نتيجةً لثبات الأسعار منذ عام 1995م. - وتزايدت تلك الخسائر إلى أن وصلت إلى 12.9 مليون جنيه في العام المالي 2003/2004م، في حين بلغت الإيرادات المحققة من نقل الحاويات بين الموانئ المصرية 2.8 مليون جنيه مقابل تكاليف تشغيل بلغت 21.1 مليون جنيه، وتصل تكلفة التخفيضات على الهيئة حوالي 950 مليون جنيه سنويًّا؛ حيث تبلغ نسبة التخفيض للاشتراكات الخاصة بالطلبة إلى 98%، والعاملين بالحكومة والقطاع العام إلى 90%، والنقابات إلى 78%، وبذلك تؤدي تلك التخفيضات في قيمة تذاكر القطارات إلى أن حوالي 54% من الركاب لا يدفعون سوى 5% فقط من إجمالي الإيرادات المحقّقة، ومن ثَمَّ يصبح متوسط ما تتحصَّل عليه الهيئة في الرحلة الواحدة نحو تسعة قروش فقط!. التعليق : خلاصة هذه الدراسة أن قطاع النقل بالسكك الحديدية في مصر قطاع مفلس ، ولا يحقق أي دخل بالعكس هو يكلف الدولة الملايير من الخسائر . والسبب خروج الشبكة من الخدمة وإحالة أغلب الجزارات والعربات إلى الخردة ولكن رغم كل ذالك تجد المصري معجب بنفسه وبأهراماته لعنة غزة والقدس ستلاحق كل الجميع والثمن سيدفع آجلا أم عاجلا . |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
تحباتي العطرة |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
ڪم اتمنے ان تڪمل فضلڪ علينا..
وتقارننا بالامارات وتخبرنا اننا تجاوزناهم بسنين.. اريد ان اراڪ تقارن انجازاتنا العظيمـﮧ بميترو دبي وبرجها.. اريدڪ ان تحسسني انني اعيش في زمن عمر بن عبد العزيز.. اخبرني ان المال يوخذ للاسواق ويعاد به لا من يريده اخبرنني ان سيارتي "الارمادا 7.2" البرتقالي دمرها السائق الاخضر فارسلتم "الديابلو المبرغيني "الصفراء مع السائق الازرق والحمد لله جات سالمات.. اخبرني ارجوڪ فانا اريد ان انام وانا اشعر ببعض الجلالـﮧ..> واخبرني علے الحان فيروز وهي تغني "وبڪرے بتشتي الدني علے القصص لمجرحـﮧ .. يبقے اسمڪ يا حبيبي واسمي بينمحے.. " |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
|
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
فقط قبل ان انام احببت ان ادعم رايكم بصور.. http://www.dhnuae.com/forums/imageca...37bc8f4baa.jpg حنا مزلنا مع البطاقة البيومترية ...>> http://www.dhnuae.com/forums/imageca...43330cc88d.jpg http://www.dhnuae.com/forums/imageca...b2255fdbaf.jpg http://www.dhnuae.com/forums/imageca...dcc9f80aeb.jpg ما اجمل ان ترى ابعد من انفك...> http://www.dhnuae.com/forums/imageca...a46482fdeb.jpg http://www.dhnuae.com/forums/imageca...86bf827fa6.jpg كامل تبنى في 3 سنين http://www.dhnuae.com/forums/imageca...de9dbf3937.jpg ^ هذا الهندي سائق سيارتي الارمادا .. كسرها وراو راجعلي بالميترو http://www.dhnuae.com/forums/imageca...38f5ffa769.jpg نفس الارضية لي في حافلات النقل العمومي وقاطراتنا http://www.dhnuae.com/forums/imageca...221b2c8437.jpg |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
اولا اضحكتني هذه العبارة [COLOR="Red"]وهذه العقيدة موجودة لدى الطائفة معتبرة من أبناء وطننا[/ COLOR] والله اخي دكا اتمنى ان تصبح عقيدة مثلها مثل -الولاء والبر اء وفي نفس الوقت بما انك تشهد انها موجودة لدى(طائفة معتبرة)فاذا هي ليست حكرا على ديقو وهل عندك شك ان الاكثرية تكره زمرة متسلطة منتهكة للحقوق ولاتستثني احدا من السلطة العارية لرفيق الحسيني ولصوص الضفة الى سلطة تشطب الاستاذ وتظرب الطبيب فكلهم سواء وقصدهم الشاعر عندما قال ليس فيهم من فتى مطيع -فلعنة الله على الجميع ثانيا :اي افتخار لدى مصر او الجزائر لنقارن به (او لاخذه كمعيار) ونفس الشيء بالنسبة للجزائر هل لدينات اي مجال نستطيع ان نفتخر به ولكن بلد صغير ومجاور كتونس مثلا نعم لديها بل ان تونس هذه وصل يها الامر حد رقض البكالوريا الجزائرية واخيرا لدى العلماء قاعدة تقول: لاتقل : هده العصا اقوى من السيف (حتى وان كانت العصا كذلك) ولكن قولك هذا -يقولون- هو تقليل من شأن السيف من حيث لاتدري تحياتي |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
والسلطة فيه شريك يقوم بواجبه لاغير . أم تظنني قلت بأن السلطة هي التي زرعت الأرض والشعب واضع يده على خده حيران ؟؟؟؟ تعقل يارجل وقل كلاما معقولا ، وكذالك النجاح في السكك الحديدية ، هل تعلم ان الشركة توظف آلاف المهندسين والتقنيين الجزائريين كما ان هناك تربصات وبعثات تكوين في المجال ، تكلف الملايير . والنجاح هنا هو نجاح للشعب ولابناء الوطن ، وهو نجاح حقيقي ، وللسلطة نصيب فيه وسهم لا تنكره القداح . ساعطيك مثل صغير وبالمثل يتضح المقال - جواز السفر البيومتري وبطاقة الهوية البيومترية ، وهو مشروع وطني مهم جدا . يبدو لناس أن هذا العمل قام به زرهوني بمجرد إعلانه ، و لكن في3 الحقيقة هو عمل ومجهود قام به جيش من المهندسين في الإعلام الآلي يفوق عددهم 1500 مهندس وهذا مجهود لعقول جزائرية و كوادر وهي التي تحقق هذه الإنجازات . ونصيب السلطة في ذالك واضح ، وضوح الشمس ، وإذا كان في العيون رمد فالمشكلة ليست في الشمس . و كأن البعض خائفين مرتعدين من هذه المواضيع و كأنها لا تشرفهم ، وهي للعاقل مفخرة . |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
السؤال المطروح : ألم يكن القطار مهربا لذوي الدخل المحدود ؟ ما حاله الآن ؟ ما الفائدة التي تنعكس على هذه الفئة من هذه الوسيلة ؟ ملاحظة : أذكر أني كنت أقتني تذكرة القطار سطيف - الثنية ب 96 دج في سنوات 91 - 96 لما كنت طالبا ، كان سعر سيارة الأجرة 300 دج ثم ارتفع إلى 400 دج. |
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
ايها الاخوة الاعزاء الفلسطنين يموتون كل يوم وتهتك اعراض المسلمين في جميع انحاء الاعلم ونحن مازلنا في قضية مصر ..فيقو شوية ---الفتنة اشد من القتل----
|
رد: الجزائر أفضل من مصر في خدمات النقل بالسكك الحديدية
اقتباس:
دائما نبقى في حاجة إلى تحقيق الأمثل ، والتذاكر تحتاج إلى دراسة و إعادة مراجعة ، وقد سبق أن ألغى الوزير التسعيرة السابقة ، ونتمنى جميعا أن تخفف هذه التسعيرات مستقبلا . مع التحية والسلام |
| الساعة الآن 10:56 AM. |
Powered by vBulletin
قوانين المنتدى