|
جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
موضوع هام جدا يطرح تساؤل كبير جرائم حوادث المرور ضحايا كل يوم فما العلاج ؟؟ فالوقاية خير من العلاج ؟؟؟ فما السبيل لتقديم الإجراءات الكفيلة لتطويق الظاهرة والقضاء عليها أو التخفيف منها ؟؟ كل يوم نسمع حادثة مجزرة دموية أخي أختي ابي أمي عمي عمتي خالي خالتي..... كل يوم نسمع نقرأ حادثة مرور جديدة لكن لم نسأل أنفسنا مسؤولية من ؟؟؟؟؟ وماالعلاج ؟؟؟ |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
الوقاية خير من العلاج
طرقات جديدة برامج تعليمية مدارس نزيهة لتعليم السياقة مراقبة خاصة |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
عجبا لما يحدث لنا من أمور لا يستطيع من له عقل و لب أن يتحملها فلا يجد إلا أن يدلي برأيه في هذا المنتدى لعله يشفي من غليله.
و الله كأننا في عالم أحط من مجتمعات الحويان التي لا يعتبر بها الغافلون و خاصة في أيامنا التي لا تخلو فضائية إلا و تبث أشرطة حول النظام الدقيق التي تسير عليه الجماعة و الأمثلة عديدة من النمل إلى القردة و من نحل و فيلة فوجدت أن للجماعة قائدا لا يصبح قائدا إلا عن جدارة و كفاءات لا توجد لغيره من الجماعة. والكل يمشي تحت أوامره ليس لخدمته و إنما لخدمةالجماعة. فإذا رجعنا إلى مجتمعنا للأسف الشديد الكل يخل بالنظام لأن القائد أي المسؤول ليس كفؤا إلا من رحم ربك و كل من تحت إمرته لا يطيعه و لا يخدم المصلحة العامة. و حوادث المرور تقع لهذه الأسباب لأن راكب السيارة لا يعلم لماذا و جدت مركبته و لا ندري كيف نال رخصة السياقة. و عندما يخالف القانون ينجو بأعجوبة من العقاب. و عندي بعض الإقتراحات: - عيادة نفسية للسائق - لا تعطى رخصة سياقة سيارة الأجرة و سياقة الحافلة و الوزن الثقيل إلا بعد حصول السائق لرخصة الوزن الخفيف لمدة 10 سنوات - تزويد السيارات بمكبح الكتروني حتى لا يستطيع السائق اجتياز سرعة 90 كلم\س - اللإجتهاد في الفتوى |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
اقتباس:
جزاك الله خيرا |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
عندي تساؤلات
مادور شركات التعويض ؟؟ التأمين ؟؟ هل لها دور إيجابي ؟؟ المسؤولية على من تقع على السائق ام خطأ المتضرر الضحية بمعنى اثبات العجز او الوفاة ماقيمة التعويض المادي وهل هو كاف بالقدر الملائم ؟؟ |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
أخي أو أختى المهم شكرا على سؤالك
ساحاول باختصار بالنسبة للتعويض فنجد ان السائق يجب ان يتحصل على رخصة سياقة صالحة وضمانية دفع رسوم التأمين ضد الحوادث وتتنوع شركات التامين في بلادي وتختلف التسعيرة من حيث المدة ونوع العربة........... دور المؤسسة المؤمنة اقصد شركات التامين هو دفع رسوم التامين في حالة وقوع حادث سواء سرقة او اتلاف حرق او وقوع حادث مرور من حيث ان العقد شريعة المتعاقدين فيوجد عقد تأمين يخضع لإرادة الطرفين......... بالنسبة للمسؤولية نجد نظريات متعددة للمسؤولية فنجد المسؤولية ضد المخاطر -مسؤولية الغير حارس الشيء... حسب القانون المدني المعدل في سنة 2005 بالنسة للجزائر.......... للأسف في بلادي بعض التصرفات التعسفية تجعل مصداقية شركات التامين وتماطلها وووو في محل تساؤل كبير بالإضافة إلى غباء وجهل صاحب العربة والسائق.......... معذرة للحديث بقية وساصحح لك أو لكي اي خطأ لأني نسيت بعض المعلومات القانونية |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
السلام عليكم
حقيقة هي المهزلة الكبرى حين يجند كل شيء لمحاربة أنف الونزة الطيور لأنه قتل بعض البشر في شرق آسيا ومصر و.. كما تجند الملايير لمحاربة الإرهاب لأنه فخخ سيارة فقتل عشرات ثم لا يجند إلا الهدرة والحسرة لحوادث المرور التي تحصد العشرات فما السبب ؟ إننا نحتاج إلى : - فتاوى من هيئات شرعية تحرم الإفراط في السرعة المؤدي إلى القتل الحتمي . -تحديث دوري للطرقات -مساءلة سنوية لكل السائقين في قانون المرور -فحص دوري للسائقين نفسيا وجسديا ... |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
اقتباس:
|
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
للأسف من جديد حوادث مرور بسبب الطرقات غير صالحة
سقوط الأمطار والسرعة كانت السبب في ضحايا من جديد |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
فكرتني بخالي مات ربي يرحمو
|
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
السلام عليكم....ليس المهم مسؤلية من و انما المهم كيف؟؟؟ربما بالاكثار من الطرق السريعة...فاغلبية حوادث المرور تكون في الطرق الوطنية ......و الله اعلم
|
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
اقتباس:
واليوم نحتاج ليقظة اكثر لحماية انفسنا من جرائم كلاب الطريق |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
حوادث المرور تكلف 518 مليار دولار سنويا على المستوى العالمي
</B>تاريخ المقال 22/04/2007 الشروق اليومي أشار تقرير للمنظمة العالمية للصحة حول الوقاية من الأضرار التي تخلفها حوادث المرور الى ان هذه الحوادث تكلف 518 مليار دولار سنويا على المستوى العالمي, ففي الدول ذات الدخل الضعيف والدخل المتوسط قدرت تكلفة حوادث المرور بـ 100 مليار دولار وهي قيمة تفوق المساعدة الكلية للتنمية الممنوحة لهذه الدول, و تساوي فاتورة حوادث المرور 1 الى 5ر1 بالمئة من الناتج المحلي الخام في الدول ذات الدخل الضعيف والمتوسط نسبة 2 بالمئة من الناتج المحلي الخام في الدول ذات الدخل المرتفع. وتخلف حوادث المرور كل سنة نحو 2ر1 مليون قتيل ومن 20 الى 50 مليون جريح أو معوق, وسيستمر عدد الوفيات والإعاقات التي تخلفها حوادث المرور في الارتفاع خلال العشريات الثلاثة المقبلة وستحتل الأضرار التي تخلفها الحوادث المرتبة الثامنة على قائمة أسباب الوفيات قبل 2030. وعلى المستوى العالمي يتراوح سن أكثر من 40 بالمئة من الأشخاص الذين يقتلون في حوادث المرور ما بين 0 و 25 سنة, وتعد الإصابات التي تخلفها حوادث المرور السبب الثاني للوفيات لدى الشباب البالغ أعمارهم ما بين 5 و 25 سنة, ومن بين كل ضحايا حوادث المرور الذين تقل أعمارهم عن 25 سنة يعد 75 بالمئة منهم ذكورا, يمكن توقع حوادث المرور و تفاديها. حيث تمكنت عدة دول من تقليص عدد الحوادث بنسبة هامة وكذا وتيرة وقوع هذه الحوادث بمكافحتها للمشاكل الأساسية. ومن بين عمليات التدخل المندرجة في مجال امن الطرقات التي أظهرت فعاليتها نجد تلك المتعلقة بـتقليص السرعة المتوسطة لحركة المرور ب1 كلم/ سا التي سمحت بتقليص عدد الحوادث المميتة ب4 الى 5 بالمئة, وتخفيض نسبة الكحول المتواجدة في الدم المسموحة لدى الشباب أو قليلي الخبرة وسمحت هذه الإستراتيجية بتقليص عدد الحوادث من 4 الى 24 بالمئة, ووضع حزام الأمن الذي سمح حسب المنظمة العالمية للتجارة بتقليص نسبة الأضرار التي تخلفها الحوادث ب 40 الى 60 بالمئة, وتعميم وسائل حماية الأطفال (مقاعد السيارات الخاصة بالطفل والرضع او المقاعد المرتفعة) التي تسمح بتقليص نسبة الوفيات نتيجة حادث مرور ب71 بالمئة لدى الرضع وبـ 54 بالمئة لدى الأطفال الصغار, ووضع القبعة الواقية لسائقي الدراجات سيما النارية الذي سمح بتقليص خطر الإصابة على مستوى الجمجمة ب70 بالمئة, وتهيئة طرقات أمنة بالنسبة للراجلين والدراجات وتحديد السرعة بوضع ممهلات وأشرطة مسمارية ومفترقات الطرق, وضرورة تحسين خدمات الاستعجالات بين مكان الحادث والمستشفى. واج/ الشروق |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
للأسف الشديد طفل ضحية حافلات النقل بالعاصمة نتيجة الإهمال .............
|
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
هل ستبقى جرائم حوادث المرور تكيف على أنها قتل غير عمدي إن التعمد السرعة هو في حد ذاته نية مبيتة بإلحاق الأذى بالسيد س .
|
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
اقتباس:
|
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
جرائم
ولا تشريع جديد لقانون المرور يكون يتماشى مع تطور الجريمة أه لو أنجح في ديبيتيييييييييييييييييييييييي هههههههه |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
إرهاب الطرقات يحصد 60 قتيلا و1110 جريح خلال أسبوع
تاريخ المقال 28/07/2007 http://www.ech-chorouk.com/images/ne...cident2057.jpg تسبب إرهاب الطرقات خلال الأسبوع الأخير في وقوع مجازر دموية على مختلف الطرقات، بسبب اكتظاظ حركة المرور بين المناطق الداخلية والساحلية في موسم الإصطياف، حيث حصدت حوادث المرور خلال الأسبوع الفارط 60 لفظوا أنفاسهم الأخيرة جراء تعرضهم لحوادث مرور خطيرة عبر مختلف الطرقات على المستوى الوطني، أودت بحياتهم، بينما أصيب 1110 شخص آخرين بجروح متفاوتة الخطورة، ولحسن الحظ تمكن أعوان الحماية المدنية من إنقاذ حياتهم بنقلهم إلى المستشفيات. وحسب آخر حصيلة أعلنت عنها القيادة العامة للدرك الوطني في حصيلتها الأسبوعية فإن عدد حوادث المرور التي شهدتها الطرقات الجزائرية بلغ 610 حادث مرور في الفترة الممتدة ما بين 18 و 24 جويلية الجاري. و مقارنة مع الفترة الفارطة تشير الحصيلة إلى تصاعد عدد الحالات المسجلة في حوادث المرور بـ 125 حادث و كذا زيادة في عدد الجرحى بـ 327 شخص. و قد أرجعت مصالح الدرك الوطني أغلب أسباب وقوع هذه الحوادث إلى السرعة "المفرطة" و "فقدان السيطرة" و "لامبالاة المارة" و "التجاوزات الخطيرة" و"عدم احترام مسافة الأمن و الأسبقية" و كذا "عدم احترام إشارات المرور"، في وقت سجل تزايد كبير في حركة المرور في المدن الساحلية والمدن المحاذية للساحل، وكذا في الطرقات التي تربط مختلف المناطق بالشواطئ والمدن الساحلية الأمر الذي يؤدي إلى اكتظاظ كبير في حركة المرور ويتصادم ذلك مع السرعة المفرطة الأمر الذي ينتهي بمجازر على الطرقات يذهب ضحيتها عشرات المواطنين. و سجل أكبر عدد من هذه الحوادث بولاية سطيف المعروفة بتهور مواطنيها في السياقة، حيث أحصت القيادة العامة للدرك الوطني بهذه الولاية 32 حادث مرور، تليها ولاية وهران التي سجل بها 29 حادثا ثم الجزائر العاصمة بـ 25 حادث مرور و البليدة 25 حادث كذلك، ثم تلمسان 24 حادث مرور ومعسكر بـ 23 حادثا. كما أحصت ولاية الشلف من جهتها 21 حادث مرور تليها كل من ولايتي عين الدفلة وسكيكدة بتسجيل 20 حادثا. أما ولايتي باتنة وتيبازة فقد سجل بهما 19 حادث مرور في حين سجل بولايتي تيارت وقسنطينة 18 حادثا، وأحصت ولايتي مستغانم وبرج بوعريريج 17 حادث مرور. ورغم الجهود التي بذلتها وما تزال تبذلها السلطات الجزائرية ولا سيما الوزارة الوصية على قطاع النقل ورغم التعديلات الصارمة التي أدخلت على القانون الجديد للمرور الذي فرض الصيانة الدورية للمركبات ونص على توسيع قائمة سحب رخص السيارة وجنحة السرعة. إلا أن حوادث المرور ما تزال في تزايد مستمر سنة بعد سنة حيث تأتي الجزائر على رأس القائمة كلما تم إحصاء عدد ضحايا حوادث المرور في العالم، حيث أنها تحتل حاليا المرتبة الرابعة عالميا والأولى مغاربيا من حيث حوادث المرور ، وهي وضعية جد مقلقة، ويمثل نقل البضائع عن طريق الشاحنات عبر الطرقات 85 في المائة من حركة السير مما يعكس ضعف النقل على مستوى السكك الحديدية الذي كان سيمتص جانبا من حركة النقل ويخفف من الضغط الذي تشهده الطرق لو أن السكة الحديدية كانت مستغلة كما يجب. وتتكبد الجزائر سنويا خسائر مادية تقدر بنحو 50 مليار دينار جزائري أي ما يعادل 5000 مليار سنتيم سنويا. ومن بين أبرز الأسباب في حوادث المرور بالجزائر هو عدم تطابق الحظيرة الوطنية للسيارات مع عدد الطرقات التي تقدر فقط بمليون وسبعة مائة ألف كيلومتر مربع مقارنة بعدد السيارات الذي ارتفع من مليون و مائتي ألف سيارة سنة 1985 إلى أربعة ملايين و ستة مائة ألف سيارة. جميلة بلقاسم:[email protected] |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
وعليكم السلام:
المشكلة يا أستاذنا المرشد العام ... هي من البداية لأطرح هذا السؤال : هل الرخصة عندنا أصبحت تؤخذ قانونيا أم بالرشوة ؟؟ أنا شخصيا أعرف عشرات من عائلتي أخذوا " البارمي " بالرشوة .. لأنهم قيل لهم ستخسرون الامتحانات .. حتى لو نجحتم .. وحتى لا تجلسوا تائهين .. أدفعوا وكل الأمور ستكون على ما يرام ... ؟؟ وهذا هو الواقع ... فما رأيكم؟؟ |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
اقتباس:
بالنسبة لكيفية اخذ الرخصة فهناك وسائل متعددة وقانونية اذكر منها ..القرابة الصحبة الزمالة وبعدها المعرفة السطحية!! تطبيقا لقاعدة "والله غير قصدني وحشمت انردو..!!!!!" ثم تاتي الرشوة والبيع والكراء "تطبيقا للقاعدة الاقتصادية" كول او وكل"وبعدها تاتي السلطة سواء العسكرية او القضائية تطبيقا لقاعدة" تجيب البارمي هنا ولا تسلكها اما كفhttp://www.echoroukonline.com/montad...s/icons/E5.gif !! او حبس..!!؟ http://www.echoroukonline.com/montad...s/icons/E2.gif |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
ضعف مدارس السياقة وقلة إشارات المرووووووووور وفساد الطرقات
|
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
حادث مرور يخلف 11 قتيلا ويحول عرس عائلة 'بسواعدية' إلى مأتم
تاريخ المقال 31/08/2007 تحول ا ول أمس عرس عائلة مناد بمفتاح ولاية البليدة إلى مأتم اثر حادث مرور وقع حوالي الساعة الحادية عشر صباحا عندما كان موكب العروس مارا بالطريق المؤدي الى تابلاط. وقد خلف الحادث أربعة قتلى" امرأتان و رجلين" من العائلتين مناد و دراجي إلى جانب إصابة بالغة تعرض لها رجل أخت العروس . و توفي السائق بوزياني عبد القادر الذي كان على متن "شوفرولي - حسب شهادات متطابقة- اصطدمت بحافلة نقل حضري و توفي سبعة ركاب في نفس الحادث ولم يتسن معرفة من المتسبب في الحادث. وقد خلف الحادث أربعة قتلى" امرأتان و رجلين" من العائلتين مناد و دراجي إلى جانب إصابة بالغة تعرض لها رجل أخت العروس . و توفي السائق بوزياني عبد القادر الذي كان على متن "شوفرولي - حسب شهادات متطابقة- اصطدمت بحافلة نقل حضري و توفي سبعة ركاب في نفس الحادث. و لم يتسن معرفة من المتسبب في الحادث. و شيعت جنازة الموتى في مقبرتي" برقوق"و "الصفصاف" بسواعدية في أجواء حزينة ووسط حضور كبير من العائلات المصابة في مفقوديها و أبناء المنطقة. وقد تنقلت أمس الشروق إلى عائلات المفقودين بمفتاح و سواعدية و قابلت شهود عيان كانوا ضمن الحادث الأليم الذي أودى بحياة إحدى عشر شخصا بطري طابلات أو "طريق الموت" كما وصفه بعض سكان مفتاح. و قد أجمع الشهود على هول الحادث فبعد أيام من التحضير و السعادة بزفاف الابن و بعد أن أخرجت العروس من منزلها العائلي ببوزريعة وسط الزغاريد يتفاجئ الجميع بالحادث وتتوقف السيارات القريبة لتكمل الأخرى طريقها غير ملاحظة ما حدث،و تعلن وفاة العم احمد و العمة نجمة إلى جانب قريبين. حاولنا الحديث إلى العريس لكنه اعتذر لأنه كان منهار الأعصاب و هو يحضر دفن أفراد عائلته بعدما كان قد دعاهم لمقاسمته فرح الزواج و بالنيابة عنه أكد قريبه القادم من بود واو على وقع خبر الموت ليشارك هو الآخر العائلة المصابة حزنها قائلا "الحالة النفسية للجميع لا توصف،فقد كنا بالأمس في قمة السعادة مع العم الذي جاوز 65 سنة و تشاء الأقدار أن يحضر زفاف ابن أخيه و يغادر بطريقة موت بشعة ،لقد ترك و العمة نجمة عائلة كثيرة الأفراد لايزال أفرادها صغارا"و يضيف "قدر الله و ما شاء فعل". و عن السبب الحقيقي في الحادث أكدت مصادر مقربة من العائلة أن تحقيقا امنيا قد فتح فيما رجح شهود آخرون أن يكون السائق المتوفي هو من اصطدم بالحافلة لان السيارة أصيبت في الجانب الأيمن،وبين الرأيين يبقى التحقيق مفتوح و يبقى طريق "طابلات"كما وصفه سكان مفتاح "طريق الموت". آسيا شلابي |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
إرهاب الطرقات
|
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
http://www.echoroukonline.com/images...cident2127.jpg حذر خبراء في قطاع النقل والمواصلات ''للشروق اليومي'' من تفاقم ظاهرة اختناق طرقات العاصمة مقابل تسارع وتيرة بيع السيارات بالتقسيط أمام نقص الطرقات البلدية وهترائها، من جهة أخرى أكد المشرفون على مدارس تعليم السياقة أن كثرة طالبي الحصول على رخصة السياقة ارتفع بشكل مدهش في السنوات الأخيرة وأغلبهم من الفئة التي تبلغ عمرها 18 سنة، من جهة أخرى يؤكد الواقع أن السائقين لم يحترموا الخط الأزرق على مستوى الطرق السيارة بالعاصمة، كما تؤكد مصادر على صلة بالملف أن حوادث المرور تسبب للجزائر خسائر سنوية تفوق 80 مليار دينار، في حين قدر الرقم حسب جهات رسمية عام 2005 ب أكثر من 50 مليار دينار. تفاصيل |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
بسم الله الرحمان الرحيم الداء : ذهنية الفرد الجزائري . من السائق الى الدركي الى الممتحن ال..........و.......و........ العلاج : تغيير الجذري و استئصال العلة . و كيف ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ولكن يلاحظ أن جهود رجال المرور في الميدان قاصر إلى حد كبير على مراقبة رخص السيارات والسائقين، وفرض العقوبات على غير المرخِّصين والمجدِّدين، وهذا أمر مهم ومطلوب ولابد منه، ويعتبر من قواعد السلامة التي تجب مراعاتها. مع تزايد عدد سكان العاصمة وتزايد عدد السيارات بأنواعها المختلفة التي تضخها الوكالات يومياً إلى العاصمة، ونسبة لضيق الطرق وعدم التزام كثير من سائقي السيارات ومن المواطنين بقواعد وإرشادات قانون المرور، ونسبة لعدم إضاءة جل الشوارع، وإن كان هناك بوادر وشروع في إضاءة الشوارع الرئيسية، لكل هذه الأسباب وغيرها فقد زادت الحوادث المرورية كماً وفداحة، مما يستوجب البحث والتفتيش عن أسباب هذه الحوادث، والاجتهاد في تدارك هذه الأسباب قبل وقوع الحوادث، لأن الوقاية خير من العلاج، علماً بأن الحذر لا يغني من القدر، ولكن أخذ أسباب الحيطة والعمل على تدارك والتقليل من الخسائر في الأنفس والأموال مطلب شرعي، فالأخذ بالأسباب لا ينافي التوكل على الله. المخاطر العظيمة والأخطاء الجسيمة التي يمكن تداركها بمجهود قليل من رجال المرور، وبفرض عقوبة صارمة وحازمة على كل من يتجاوزها من غير استثناء أومحاباة، التي أعتقد أنها سبب في جل هذه الحوادث المرورية المفجعة، التي راح ضحيتها كثير من الأنفس الزكية، بعد تقدير الله عز وجل، ولم يشعر المواطن بمجهود مبذول لتداركها من رجال المرور، داخل العاصمة سطيف وهران ........أوفي طرق المرور السريع، سيما طريق سطيف الجزائر الذي يمثل الطريق الدموي رقم 1 . المخاطر هي: 1. وقوف الشاحنات المتعطلة في الشوارع الرئيسية، بل في طرق المرور السريع ولعدة أيام في بعض الحالات. وهذا خطر داهم وسبب واضح لأسوأ الحوادث المرورية، وأنا لا أدري تبرير رجال المرور لهذا الوقوف مع ما فيه من المخاطر وزحم الطريق، وقد سمعت من البعض أن الشاحنة إذا حاولت النزول من الشارع ربما طاحت وانقلبت، وهذا عذر أقبح من الذنب. فينبغي على إدارة المرور أن تسن قانوناً صارماً يمنع هذا الوقوف في قلب شارع من الشوارع الرئيسية، خاصة طرق المرور السريع، وإنزال العقوبة الصارمة مالية كانت أو بالسجن اذا استلزم الامر .أوما يناسب هذا الجرم الكبير، ويطلب من رجال المرور السيار مراقبة هذا الأمر بحزم، وينبغي على الضباط أن يراقبوا تنفيذ رجالهم لذلك. 2. سير بعض الشاحنات الطويلة وبعض ليلاً من غير أنوار خلفية، ولا لوحات عاكسة ضوئية، سيما في طرق المرور السريع، وهذا من الأسباب الرئيسية لوقوع بعض الحوادث وحدوث مضايقات لمن خلفهم. فعلى رجال المرور و الدرك الوطني و امناء السرية الطرقات تنفيذ العقوبات ورفعها على من يسير ليلاً من غير أنوار خلفية، وإيقافه في الحال، وعدم السماح له بالتحرك ليلاً حتى ولو دفع الغرامة. 3. إلزام الشاحنات الطويلة وغيرها بالسير في المسار اليمين، والتي تليها في الحجم والسرعة في المسار الوسط، ويكون المسار اليسار للسيارات الصغيرة والسريعة. وهذه من القواعد المرورية الملتزم بها في كثير من الدول .وقد لاحظت في عدة مرات سير الشاحنات، و"الحافلات"، والسيارات البطيئة، بل و"موتوات" في أحيان في أقصى اليسار. فلابد من إرشاد السائقين لذلك، وإنزال العقوبات المالية على المخالفين، حتى يمكن تجنب المشاكل الناتجة عن التخطي. 4. وقوف الحافلات المفاجئ في الشوارع الرئيسية، وتجمعها عند التقاء الطرق بكميات كبيرة للتحميل والإنزال، وفي ذلك إعاقة للسير وتأخير لمن خلفهم، ولم أر رجال المرور يمنعون من ذلك إلا نادراً، بل يجب أن يعاقب السائق الذي يتصرف هذا التصرف. 5. لابد من عمل إشارات ضوئية واحترامها ولكن لعدم وجود الثقافة المرورية التي ...... يحتم عمل إشارات ضوئية، وإلا ينتج عن ذلك كثرة الحوادث المرورية كما هو مشاهد الآن. 6. سوء استعمال الأنوار العالية من أقوى أسباب وقوع الحوادث المرورية سيما في طريق الوطنية وبعض السائقين يخيل إليك كأنه يتعمد ذلك، وما يدري ما يحدث الضوء العالي من أضرار، خاصة على السيارات الاسياوية . على إدارة المرور أن تلزم أصحاب هذه السيارات باستبدال هذه "الاضواء" وهذا حق مشروع، فلا ضرر ولا ضرار، وإنزال عقوبة صارمة على من يسيء استعمال الضوء العالي، ولا يمكن معالجة هذا الأمر إلا بمراقبة الطرق ليلاً، وهو أمر وإن كان موجوداً فإن السائر ليلاً لا يشعر بوجوده. 7. السرعة الجنونية، لا شك أن السرعة الزائدة عن الحد سبب رئيس في وقوع الحوادث، وفي عدم تجنبها أوالتقليل من أضرارها، فلو استطاعت إدارة المرور مراقبة الطرق السريعة خاصة بأجهزة "الرادار"، وإنزال العقوبات الصارمة على من يتعدى السرعة المحددة له، يمكن أن يحد من ذلك . 8. التشدد في الفحص الدوري أو المراقبة التقنية ، والتأكد من صلاحية السيارة أوالشاحنة للسير، والتأكد من وجود وسائل السلامة فيها، ومراقبة ذلك، لأن البعض قد يستلف هذه الوسائل عند الفحص، فالمراقبة المستمرة والتفتيش المفاجئ لهذه الوسائل يجعل السائقين أكثر حرصاً على امتلاكها. 9. مراقبة ومتابعة والمنع من الشُّحَن العالية "العلف"، سيما الفحم، والقصب، والخردوات ، لأن ذلك يتسبب في تعطيل الشاحنات ويؤدي إلى الوقوف الخاطئ، وقد يعرض السيارات الأخرى لحوادث. 10. مراقبة طرق المرور السريع ليلاً خاصة في آخر الأسبوع، وفي المناسبات والأعياد،لان طبيعة ذهنية الجزائري انه يجب عليه الوصول مسرعا حتى لو كان على حسابه أو على حساب الاخرين .وبذلك يحدث ما لا يحمد عقباه . و رمضان شاهد على ذلك . وكان ذلك سبباً بعد لطف الله في وقوع حوادث مرورية قبل العيد . وقبل الختام أقول: ما دفعني لكتابة ذلك إلا النصيحة لله، ولرسوله، ولكتابه، ولأئمة المسلمين، وعامتهم، فالدين النصيحة، وكذلك من باب الذكرى، فإن الذكرى تنفع المؤمنين. وأخيراً لا يفوتني أن أتقدم بوافر الشكر لرجال المرور و الدرك الوطني ولغيرهم لما يقومون به نحو إخوانهم المسلمين، ونطلب منهم المزيد، ونقول لهم: اتقوا الله في أنفسكم، وفي دينكم، وفي أهليكم، وفي إخوانكم المسلمين، فلا تظلموا أحداً، ولا تأخذوا مال أحد بغير حق، واحذروا الرشوة والمحسوبية، والتهرب من أداء الواجب، فقد لعن رسول الله صلى الله عليه وسلم الراشي، والمرتشي، والرائش، واعلموا أن كل لحم نبت من سحت فالنار أولى به، والله الموفق للخيرات، الغافر للزلات. سلمان من عين مليلة |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
الداء اكبر من ان تعالجه القوانين وحدها
يجب ان تتحد جميع الايدي للوصول الى مخرج حقيقي وفعال |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
من بين الاسباب السرعة المفرطة بالاضافة الى الطرقات التي اكل منها الدهر وشرب "في التأني السلامة وفي العجلة الندامة" |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
السلام عليكم،
التحقت منذ أيام بمدرسة لتعليم السياقة -إن صح تسميتها بذلك - من أجل تعلم السياقة ثم الحصول على الرخصة فأذهلني الوضع الذي آلت إليه هذه المدارس التي من المفروض أن تنزع منها تسمية "مدارس" لأنها تحولت إلى مكاتب للحصول على رخصة السياقة وإذا تمسك أصحابها بتسميتها بـ "المدارس" فيمكن أن يسموها بـ " مدارس تكوين الإنتحاريين" يشرف على هذه المدارس - المعتمدة من طرف الدولة - أناس بدون ضمير و بدون أخلاق لا يهمهم إلا جمع المال، الرشوة أصبحت بشكل عادي مجرد تغيير للإسم ( قهوتي، حقي....) فيتحول المحظور إلى مباح، غياب تام لأي مراقبة من طرف الدولة لمن يتسبب في إزهاق الآلاف من الأرواح بينما ترصد الملايير لمواجهة أخطار يمكن أن تسبب ضحايا أقل بكثير مما تسببه هذه المدارس . حياتنا الآن أصبحت بين كفي عفريت ( ما أكثر العفاريت من أصحاب مدارس تعليم السياقة) فحتى لو تحصلت على رخصة سياقة من مدرسة تحترم إسمها (وهي قليلة جدااااااا هذه الأيام) فأكيد ستلتقي يوميا في طريقك الآلاف من المتخرجين من " مدارس تكوين الإنتحاريين" و أين المفر حينها... حاولت أن أن أنقل ملفي إلى مدرسة أخرى لكني تعرضت إلى التهديد من قبل مدير المدرسة الحالية وأخبرني أني سأتعرض إلى الإقصاء أينما اتجهت لأن جميع الممتحننين (بجر الحاء) تربطه بهم علاقات ( أكيد مشبوهة :cool: ) ... هل يمكن أن يحدث هذا في دولة القانون؟ أنا الآن أفكر في كيفية التعامل مع هذه الديناصورات من أصحاب المدارس فهل يمكنكم إرشادي إلى الحل المناسب :confused: . |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته العقاب الصارم لكل مخالفة بقانون المرور كنزع رخصة السياقة لمدة ليست بالقصيرة التوعية منذ الصغر وتعليم احترام الآخر والقوانين السائرة المفعول دوليا لا يعقل ان يجهل ابناؤنا ان السرعة المفرطة وغيرها من المخالفات التي تؤدي إلى قتل شخص هي جريمة مع سبق الإصرار والتصدي وهي من السبع الموبقات تماما كالطعن |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
جرائم حوادث المرور ، الضحايا كل يوم، و المجرم لايزال طليقا ،
هل تعرفون من هو المجرم؟ |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
الطرقات هي السبب الاول .ان لم يكن المباشر الحفر الدودانات التكسرات .....فهي السبب في اهتراء و اعطال السيارات
2 سائقوا المقطورات و الحافلات هم ارهاب الطرقات 3 الموطار او ما يسمى امن الطرقات هم كقطاع الطرق .ادفع لا عقوبة 4 سوق يا مول الماروتيel maruti............. |
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
اقتباس:
|
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
في بلدنا حتي و لو كنت سائق ماهر فان الاخرين ليسوا مثلك .فاصبح المختل عقليا يسوق والطفل يسوق و من يقود سيارة من قبل يسوق لدي فقد اصبحت فوضي
|
رد: جرائم حوادث المرور .. ضحايا كل يوم ...فما العلاج ؟
من يراقب من ؟ http://www.elkhabar.com/images/key4p...abar_copy1.jpg |
| الساعة الآن 04:16 PM. |
Powered by vBulletin
قوانين المنتدى