حسب الترتيب الذي وضعه موقع أوتو أتيليتار، تمكنت رونو من احتلال المركزين الأول والثـاني من حيث المبيعات بفضل سامبول ولوغان. وتمكنت سامبول من احتلال صدارة مبيعات السيارات خلال سنة 2010. حيث اقتناها أكثـر من 21 ألف جزائري، بفضل سعرها ومميزاتها التي جعلتها أكثـر تنافسية.
وجاءت سيارة داسيا لوغان في المركز الثـاني، بأكثـر من 14 ألف وحدة سوّقت خلال 2010، ما سمح لمجموعة رونو الجزائر باحتلال صدارة المبيعات بين الوكلاء المعتمدين. بعدها، جاء ممثـل العلامة الكورية هيونداي في المرتبة الثـالثة، بفضل المبيعات التي حققتها أتوس، والتي فاقت 12 ألف وحدة، حيث تمكنت الكورية الصغيرة من مضاعفة مبيعاتها مقارنة بسنة 2009 أما المرتبة الرابعة، فقد خطفنها سيارة نفعية، والمتمثـلة في سيارة هيلوكس لتويوتا التي سوّقت منها أكثـر من 11 ألف وحدة، ما مثـل أحسن مبيعات المؤسسة اليابانية في الجزائر خلال السنة الماضية.
وفي المرتبة الخامسة، وبالرغم من تراجع مبيعاتها بأكثـر من 3 آلاف وحدة، إلا أن أفيو لشيفرولي تمكنت من العودة للأضواء بعد تراجعها خلال سنة 2009 بعد أن كانت من قبل تحتل المرتبة الأولى من حيث المبيعات، وقد سوّقت منها خلال سنة 2010 أكثـر من 10 آلاف و600 وحدة.
وبفضل النجاح الذي حققته لدى سائقي سيارات التاكسي، تمكنت هيونداي أكسنت من احتلال المرتبة السادسة من حيث المبيعات في الجزائر، 10 آلاف و200 وحدة، متبوعة بسيارة بيجو 207 التي حققت نجاحا كبيرا مقارنة بسنة 2009، حيث وصلت مبيعاتها إلى 9465 وحدة في 2010 بعدما لم تتجاوز 8 آلاف وحدة في .2009 لتعود مؤسسة رونو مرة أخرى للترتيب بفضل كليو 3 التي حلت في المرتبة الثـامنة من حيث المبيعات بـ7446 وحدة،
وفي المرتبة التاسعة جاءت سيارة سوزوكي ألتو التي تم تسويق 7381 وحدة منها. وفي المرتبة العاشرة والأخيرة جاءت سيارة بيكانتو من كيا التي سوّقت 6453 وحدة منها خلال سنة 2010