طريقة تشغيل محرك 380 فولط ب 220 فولط
اولا لنعرف ماهي الشروط اللازمة لهذا العمل : - ان يكون المحرك من نوع القفصي moteur à cage - ان لاتكون قدرته اكثر من 2 كيلو واط . ثم لنعرف ماذا ستكون النتيجة في استعماله مع فيز واحد : - ستكون قدره المحرك 80% من القدرة الاصلية ؛ اي حوالي 20% هبوط في القدرة . - العزم الابتدائي يعتمد على نوع الربط حيث أن مقداره يتغير من 25% الى 60% ؛ لتثبيت العزم الابتدائي ؛ يستعمل مكثف تشغيل Starting Capacitor ليقوم بمساعدة مكثف المحرك الذي اضيف له ليعمل على فيز واحد بشرط ان مكثف التشغيل يجب قطعه حالما يعمل المحرك . لتبديل المحرك الى فيز واحد ؛ نربط المكثف المطلوب بين فيزين وبهذا نوصل الفيز الثالث و احد الفيزين المربوطين بالمكثف بمصدر كهرباء ذو الفيز الواحد . يبقى لدينا اهم مرحلة و هو اختيار المكثف ؛ وضعت لكم 4 طرق لمحاسبة و اختيار المكثف كلها تادي الى نفس النتيجة : الطريقة 1 : C=Px5/O.2 ...... استعمال 380 فولت C=Px14/O.2 ...... استعمال 220 فولت C=Px40/O.2 ...... استعمال 110 فولت الطريقة 2 : c = i * 3180 / 220 C مكثف مقداره مايكروفاراد uf P استطاعة المحرك مقداره كيلو واط kw i تيار المحرك الطريقة 3: والتي هي سهلة جدا انظر الصورة اسفله الطريقة 4 واختيار المكثف المطلوب لذلك توتر الشبكة 110فولت 220فولت 380فولت سعة المكثف ميكروفاراد لكل حصان 150 ميكرو فاراد 50ميكرو فاراد 18 ميكرو فاراد مثال محرك 0.5 حصان ثلاثي لتشغيلة على تيار احادي المكثف اللازم 50 * 0,5 = 25 ميكرو فاراد كيفية تركيب مكثف البدأ ملاحظة 1.اول شيئ يجب ان يكون التوصيلالنجمي او المثلثي Couplagetriangle 2.ويجب ان تكون قيمة التوتو اكبر 220 فولط 3.والا يكون يحمل علامات + او - يعني يعمل بالتيار المستمر ان استخدمت هدا النوع فسينفجر يستعمل مكثف بدء مع مكثف التشغيل الاصلى للمحرك وبشرط فصل مكثف التشغيل بعد دوران المحرك. هده الصورة بمكثف البدأ فقط ويتم قصر فازتين من الفازات الثلاثة للمحرك بواسطة مكثف البدء هذا اي ربطة بين طرفى من اطراف المحرك الثلاثة واخذ طرف منه (u) وتوصيلة بطرف الكهرباء ( الفاز ) ثم اخذ الفازة الثالثة (v ) ووصلة للطرف الثانى للكهرباء ملاحظة هامة : - ممكن المحرك يدور فى اتجاهه الصحيح وهنا تكون طريقة التوصيل صحيحة ولكن اذا دار المحرك فى عكس اتجاهه فهنا يلزمنا فك السلك الواصل من احدى الفازتين المقصورين بواسطة المكثف وربطة على النقطة الاخرى كما في الصورة اسفله تركيب مكتف التشغيل وهدا المكثف ضروري لدوران المحرك وهو يعمل فقط عند بدأ اشتغال المحرك ويفصل بعد دوران المحرك. . ويركب على التوالي مع قاطع للتيار .ويركبان على التوازي مع مكثف البدأ .وتتراوح قيمتة مابين 30 الى250 220v microfarad كما في الصور اسفله المكثف الازرق : مكثف التشغيل المكثف الاخضر: مكثف البدأ حتى يدور المحرك فقط وهده دارة مبسطة يمكن العمل عليها Q1:disjoncteur moteur s1:bouton de marche/arrét s2:bouton pousoir de demarrage مكثف التشغيل c1:condensateur principal مكثف البدأ c2:condensateur de demarrage ما عليك سوى حساب قيمة المكثف 1ch=50microfarad |
رد: طريقة تشغيل محرك 380 فولط ب 220 فولط
-------------------------------------------------------------------- مذكرة تخرجمواضيع دكتوراه سابقة مصادر ومراجع -------------------------------------------------------------------- |
الساعة الآن 07:11 AM. |
Powered by vBulletin
قوانين المنتدى