|
مشروع الطريق " الطيار "شرق - غرب
مشروع الطريق السيار لم يعد " سيارا " بعد سلسلة الفضائح التي بدأت تتكشف تباعا، فضائح كشفتها الطبيعة، وأخرى كشفها البشر وستكتمل الحلقة حين تكتشف ما بقي من طريق " طار "حين تغلق التحقيقات وتفتح العدالة هذا الملف الثقيل، فبداية من الغلاف المالي المخصص للمشروع والمقدر بـ 4 مليارات من الدولارات طارت الميزانية لتصل إلى 13 مليار دولار وستطير الكلفة أيضا إلى 20 مليار دولار مع نهاية المشروعهذا إن كتب له أن ينتهي- ولم يتوقف طيران الطريق عند الكلفة " المليارية فقط " بل طار أيضا في نسبة الإنجاز، فبعدما كنا نسمع تصريحات المسؤولين في القطاع تقول أن نسبة الإنجاز تقارب الثمانين بالمائة،كشف الواقع أن النسبة محلقة جدا والحقيقة أن النسبة لم تتجاوز الأربعين بالمائة كأكثر تقدير، ولأن الطريق من بدايته بدأ " طيارا " فإن العربات فيه تطير، فسيارات كثيرة طارت بمجرد أن أنهار الطريق مع حبات المطر وهوت من فوق إلى تحت، ولأن كل شيء "يطير" في الطريق السيار فقد طارت أيضا ملايين من الدولارات بقدرة الجن " ولا يهم هنا إن كان بلخضر أو بلحمر " إلى بنوك إسبانية وأوربية، وصارت شققا في باريس، والحمد لله أن الأزمة تمثلت في طريق للسيارات والعربات التي " تدب " على الأرض، لأنه لو كانت طرقا مخصصة للطائرات، فالأكيد أن الطائرات ستطير ولن تعود للأرض أبدا، لأن طريقها أيضا "سيطير" .
|
رد: مشروع الطريق " الطيار "شرق - غرب
السلام عليكم //
شكراً على الكتابة و الوصف الرائع و إليك هذا : غول و طريق موريتانيا : أعلنت وزارة الأشغال العمومية عن فتح مناقصة وطنية و دولية لانجاز دراسة حول طريق يربط ولاية تندوف الجنوبية بمدينة " شوف " شمال دولة موريتانيا ، و تشمل الدراسة الجانب التقني و الاقتصادي لهذا الطريق ، الذي يُقدر طوله بـ 900 كلم و الغريب في أمر الوزارة أنها " حصْلت " في طريق وطني شرق - غرب و راحت تدعم الطرق الدولية مع إفريقا ......... مقتبس من جريدة النهار الجديد ليوم 14/10/2009 ص 2 . بعد هذا يتوجب استحدات ( mis à jour ) لمصطلح " الطيران " الموظف هنا في مقالك الجميل لأن الدولة تجاوزته بكثير و لن تستطيع مجاراتها بعد إن وصلت إلى تدعيم الطرق الدولية !! الطريق " الطيار" أصبح " نفاث " // تحاياي ... |
رد: مشروع الطريق " الطيار "شرق - غرب
السلام عليكم .. مشكور أخي محمد على الوصف والمقال الموجز بطريقة أدبية رائعة ... لكن نحن أمام داء ولابد له من علاج .. أن نبقى نصف الأوضاع بطريقة غير مباشرة فهو لن يغير من الواقع شيئا .. كان البعض يعتقدون أنه بظهور قانون الوقاية من الفساد ومكافحته سنة 2006 فأنه سيعزز النزاهة والشفافية وكذا متابعة قضايا الفساد في الإدارات والمؤسسات .. غير أن محرك ومنشط هذه الأداة يبقى غائبا ... يقال أنه يستوجب انشاء هيئة لها نظامها القانوني واستقلاليتها .. شخصيا أنا خارج الخط ولا علم لي بها وهل ستقوم أو تقوم فعلا بدورها .. المهم ما هو معلوم لا يعد أكثر من تصريح بالممتلكات وغيرها ... يعني وكأنها اجراءات روتينية لسد فراغ ما .. ما أراه ضروري وله دور جبار في الحد من هذه الظاهرة هو دور الإعلام بإعتباره السلطة الرابعة في البلاد دون الخوض في هذا الموضوع لأننا نعلم أنها سلطة رابعة غير مستقلة وتخضع لضغوطات جمة ... ومنه نرجوا تمكين وسائل الإعلام من الحصول على المعلومات المتعلقة بالفساد وضرورة التبليغ عن الجرائم وتدعيمها بمستندات وأرقام لعلى وعسى أن يتحرك ممثلوا الرأي العام لجمع الدلة والتحري في وقائع ذات صلة بالفساد ... |
رد: مشروع الطريق " الطيار "شرق - غرب
اقتباس:
|
رد: مشروع الطريق " الطيار "شرق - غرب
اقتباس:
|
| الساعة الآن 03:55 AM. |
Powered by vBulletin
قوانين المنتدى