تسجيل الدخول

يعتبر الاتجاه لتصنيع سيارات كروس أوفر مكشوفة أمر غريب للكثيرين خاصة لسيارة مثل نيسان موارنو كروس كابروليه التي تعتبر كارثة ولكن هذا لم يوقف رانج روفر من تطوير نسخة ايفوك كونفيرتبل. وقد اقتنعت أودي في السابق بالفكرة وقدمت موديل تجريبي هو Crosslane Coupe في 2012 ولكن يبدو أن منافستها الألمانية الأخرى مرسيدس غير مهتمة بالأمر.

وبينما تقدم الشركات سيارات مكشوفة عديدة ومتنوعة فمصممي مرسيدس وبالتحديد رئيس التصميم في الشركة روبرت ليسنيك فقد نفي تفكير الشركة في تقديم أية سيارات كروس أوفر مكشوفة خلال مقابلة صحفية. وقال أنهم ليس لديهم ما يخسرونه اذا قدموا هذه السياارت ولكن من الصعب أن يقوموا ببناء نموذج كامل من الأساس لفكرة ليس عليها اقبال وأكد أن هذا سبب تواجد سيارة واحدة في هذه الفئة.

وقال أن الأمر سيكون سهل لتصنيع كروس أوفر مكشوفة لو كانت تعتمد علي نسخة كوبيه ولكن غير ذلك ستحتاج لتصنيع كامل من البداية وهو الصعب وأكد أن هذا سر نجاح رانج روفر ايفوك المكشوفة التي تعتمد علي النسخة بثلاثة أبواب. وتحويل مرسيدس GLC أو GLE لسيارة مكشوفة سيتطلق الكثير من العمل علي البنية واستثمارات كبيرة ولهذا فلا تفكر مرسيدس في الأمر علي الاطلاق