تسجيل الدخول

إف-104 ستارفايتر: F-104 Starfighter
- النوع طائرة اعتراضية، مقاتلة-قاذفة
- بلد الأصل الولايات المتحدة
- الصانع لوكهيد
- الكمية المصنوعة 2.578
- سعر الوحدة 1.42 مليون $ للطراز إف-104 G
- سيرة طائرة
- دخول الخدمة 20 فبراير 1958
- أول طيران 4 مارس 1954
- انتهاء الخدمة 2004 (من إيطاليا)
- الوضع الحالي خارج الخدمة
- المستخدم الأساسي القوات الجوية الألمانية
القوات الجوية الأمريكية
- مستخدمون آخرون القوات الجوية اليابانية
القوات الجوية التركية
سلاح الجو الملكي الاردني
و غيرها ..
اللوكهيد إف-104 ستار فايتر هي طائرة حربية اعتراضية أمريكية من إنتاج شركة لوكهيد. خدمت الستار فايتر في القوات الجوية الأمريكية بين عامي 1958 و1967. كانت الإف-104 ذات محرك واحد وأداء فوق صوتي عالي. تعد الطائرة ضمن سلسلة طائرات القرن الأمريكية. ظلت الستار فايتر في الخدمة مع القوات الجوية للحرس الوطني الأمريكي حتى خرجت عام 1975. كما استمرت ناسا في استخدام سرب صغير من الطائرة في اختبارات الطيران الفوق صوتية وبرامج الفضاء حتى خرجت من ناسا عام 1994. تم إنتاج عددا من النسخ التدريبية اشهرها ال TF-104G.
الصفات العامة
- الطاقم: 1
- الطول: 54 قدم 8 بوصة (16.66 م)
- بحر الجناحين: 21 قدم 9 بوصة (6.36 م)
- الارتفاع: 13 قدم 6 بوصة (4.09 م)
- المساحة الجناح : 196.1 قدم² (18.22 م²)
- الوزن الفارغ: 14,000 رطل (6,350 كگ)
- الوزن القائم: 20,640 رطل (9,365 كگ)
- أقصى وزن اقلاع: 29,027 رطل (13,170 كگ)
- المحرك: 1 × General Electric J79-GE-11A afterburning turbojet
- الدفع الجاف: 10,000 lbf (48 kN)
- الدفع بحارق لاحق: 15,600 lbf (69 kN)
الأداء:
- أقصى سرعة: 1,328 mph (ماخ 2.01، 1,154 عقدة، 2,137 كم/سh)
- نصف قطر القتال: 420 ميل (365 ميل بحري، 670 كم)
- نطاق السفر: 1,630 ميل (1,420 ميل بحري، 2,623 كم)
- سقف الخدمة: 50,000 قدم (15,000 م)
- معدل التسلق: 48,000 قدم/دقيقة (244 م/ث)
- تحميل الجناح: 105 رطل/قدم² (514 كگ/م²)
- الدفع/الوزن الأدنى: 0.54 with max. takeoff weight (0.76 loaded)
التسليح:
المدافع: 1 × 20 mm (0.787 in) T171 Vulcan 6-barreled Gatling cannon, 725 rounds
المقذوفات: 4 × AIM-9 Sidewinder
غيرها: Bombs, rockets, or other stores
طورت لوكهيد أكثر الطرازات تقدما الإف-104 S خصيصا لسلاح الجو الإيطالي والتي صممت لتحمل الصاروخ جو-جو إيه.آي.إم-7 سبارو. ظلت القوات الجوية الإيطالية تستخدم الإف-104 حتى عام 2004 وتعد بذلك أطول مستخدم للستار فايتر. كما ألغى مشروع طائرة متقدمة معدلة بشكل كبير كان من المفترض ان تسمى CL-1200.
انتشر عن الستار فايتر انها طائرة غير أمنة، وخصوصا في خدمة القوات الجوية الألمانية حيث سببت الفضائح والرشاوى التي ارتبطت بعقود شراء الطائرات في كل من ألمانيا واليابان جدلا كبيرا. إلا أن دراسة أمريكية لطائرات القرن أثبتت أن الإف-100 سوبر سابر كان لها معدل حوادث أعلى من الإف-104.