اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جماعي ميلود
6-الإنطلاق في إتجاه الهضاب ومداخل الصحراء ، بسكرى بشار الأغواط المسيلة الجلفة باتنة ،،،
متى تم هذا الانطلاق يا اخي والى اين وصل المشروع حسب معلوماتك
ثانيا: هل سمعت بصفقة السكك المغشوشة حيث تم استراد سكك لم تكن بنفس المقايس مع العربات -وتوقف المشروع وقيل انه تم ارجاع العربات للدولة الموردة لتبديلها فهل سمعت بهذا وهل تعلم الولاية المقصودة (بالفضيحة) وهل تعلم الدولة الموردة
اذا كنت تعلم فانك علمت اننا لانصنع شيء
واذا كنت لاتعلم فالمصيبة اعظم واسأل الشيخ جوجل يجيبك بكل سهولة
|
إطلالة خفيفة على الشيخ غوغل ستقرأ هذا الخبر الجميل طالع و أعطينا رأيك
كيف ستصبح الهضاب العليا بعد ذالك .
سرعة القطارات سترتفع إلى معدل 220 كيلومتر في الساعة
تمديد السكك الحديدية من الهضاب العليا إلى 18 ولاية جنوبية
اقترح وزير النقل خلال الخمس سنوات المقبلة، مواصلة تطوير وعصرنة النقل بالسكك الحديدية، سيما من خلال تطوير هامللشبكة من خلال بناء خطوط جديدة، بحيث تم الشروع في دراسة أو أشغال بعض الأجزاء منها. وتضم هذه السكك الجديدة
؛استكمال خط الهضاب العليا و
تمتد أيضا عبر 18 ولاية أخرى، لا سيما في جنوب البلاد، استكمال ازدواجية الطرق وكهربةالخط الاجتنابي للسكك الحديدية لشمال البلاد مع زيادة سرعة السير، لتصبح بمعدل 220 كيلومتر في الساعة، وكذا مضاعفةالخطوط السريعة بالقاطرات. بالموازاة سيتم تعزيز طاقات النقل بالسكك الحديدية بوسائل الإنجاز، من خلال استحداث مجمعصناعي يجمع المؤسسات العمومية للأشغال في هذا المجال بوسائل النقل، بفضل عصرنة التسيير و قدرات الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية.
الرابط :
http://www.ennaharonline.com/ar/national/37777.htmlذ
2- البرنامج التكميلي لتنـمية الهضاب العليا
137 مليار دينار لتنمية الهياكل القاعدية للنقل بما فيها السكك الحديدية و الطرق،
http://www.el-mouradia.dz/arabe/info...utplateaux.htm
ستقوم الشركة الصينية بتنفيذ مشاريع للسكك الحديدية في الجزائر وتبلغ قيمة العقود 1,46 مليار يورو.
الخط الأول : خط للسكة الحديد يبلغ طوله 139 كلم بين تيسمسيلت وبوغزول في الهضاب العليا في مهلة 43 شهرا وتبلغ تكاليفه 426 مليون يورو.
الخط الثاني : خط للسكة الحديد بين سعيدة وتيارت في منطقة الهضاب العليا نفسها في مهلة 46 شهرا وتبلغ تكاليفه 622 مليون يورو.
الخط الثالث :خط سكة حديد
بين المسيلة وبوغزول في الهضاب العليا يبلغ طوله 151 كلم في مهلة 41 شهرا وتبلغ تكاليفه 419 مليون يورو.
الخط الرابع : خط جديد للسكك الحديدية بين النعامة والبيض ينطلق من مشرية عبر توسمولين، المحرة، وصولا الى البيض، على مسافة 130 كلم .
الخط الخامس : المشروع الكبير، الذي يربط ولاية النعامة بولاية بشار، عبر خط السكة الحديدية، الممتد على مسافة 360 كلم.
الخط السادس : مشروع ثانٍ يربط النعامة بولاية سيدي بلعباس، مرورا بمنطقة رجم دموش .يطول 140 كلم .
أهداف التنمية لقطاع السكك الحديدية : هو بلوغ عدد 80 مليون مسافر في 2013 وتشغيل 80 بالمئة من قاطرات الحظيرة مشيرا أن 38 بالمئة منها فقط ما يعمل حاليا، بالإضافة إلى تعزيز الأمن بالمحطات من خلال إيجاد قوات للدرك الوطني.
المصدر : الخبر
مجموع الخطوط المبرمجة بين 2010 و 2014 يبلغ :6561 كلم
الرابط :
http://www.aleqt.com/2009/07/23/article_255290.html
http://www.radioalgerie.dz/?p=28504
التعديل الأخير تم بواسطة dakka ; 01-04-2010 الساعة 10:41 PM